Blog ini berisi tips dan informasi yang berguna untuk kehidupan manusia
Cari by Google
15.9.10
Buku SANG PENCERAH
Film yang disutradari oleh HANUNG BRAMANTYO dan dibintangi Slamet Rahardjo, Sudjiwo Tedjo, Lukman Sardi, Giring Nidji mengungkapkan sisi manusiawi seorang AHMAD DAHLAN yang memiliki multi warna dan kontroversial.
Pada masanya Dia adalah seorang pemuda yang bernama IHSAN TAROREH mengubah namanya menjadi AHMAD DAHLAN , dimana sepulang dari Mekah merasa gelisah terhadap arah kiblat sebuah mesjid besar Kauman yang mengundang kemarahan seorang kyai penjaga tradisi KYAI PENGHULU KAMALUDININGRAT sehingga surau AHMAD DAHLAN dirobohkan karena dianggap mengajarkan aliran SESAT dan di CAP KAFIR karena mengajarkan para siswa didiknya dengan duduk di kursi seperti sekolah BELANDA.
Ahmad Dahlan jug dituduh sebagai kyai KEJAWEN karena dekat dengan lingkungan KEJAWEN di Budi Utomo, Namun perjuangan Ahmad Dahlan tidak padam dengan ditemani istri tercinta dan para muridnya mendirikan organisasi MUHAMMADIYAH dengan tujuan mencerdaskan umat Islam khususnya dilingkungannya di daerah KAUMAN – YOGYAKARTA sesuai dengan perkembangan zaman.
“ DARI UJUNG MATAKU, KULIHAT KEBINGUNGAN WAJAH PARA REMAJA ITU.
‘KENAPA MAIN MUSIK LONDO, KIAI ? ‘ tanya Zaluli.
‘ MENANGNYA KENAPA ? ‘ aku balik bertanya , mereka tampak semakin bingung.
‘BUKANNYA ALAT MUSIK ITU BIKINAN ORANG KAFIR ?’ sanggah Daniel.
‘ORANGNYA YANG KAFIR ALAT MUSIKNYA TIDAK ADA YANG MUSLIM ATAU YANG KAFIR’ jawabku sambil kembali menggesek biola perlahan.” Read More
12.9.10
Tarik mobil Mazda5 dan Mazda3
Otoritas keamanan berkendara dan jalan raya AS (National Highway Traffic Safety Administration atau NHTSA), NHTSA melakukan penyelidikan Juni silam terkait dengan adanya kerusakan pada 'power steering' dari mobil tipe Mazda3 dan Mazda5 keluaran 2007 sampai 2009. Permasalahan pada bagian kemudi itu menyebabkan kendaraan susah dikendalikan dan menurut data NHTSA telah menimbulkan tiga kecelakaan, sehingga memerintahkan perusahan produsen Mazda untuk menarik tipe Mazda3 dan Mazda5 keluaran 2007 sampai 2009.
sistem 'power steering' di dua jenis Mazda itu bisa mati secara otomatis jika sensor yang terletak pada pompa 'power steering' terkontaminasi karatan dari pipa yang menghubungkan pompa 'power steering' dengan batang stir.
Mazda memutuskan untuk melakukan full recall dalam mengatasi permasalahan itu meski NHTSA telah mengeluarkan sebuah buletin layanan setahun lalu terkait masalah itu.
Sementara Mazda dalam laman resminya mengatakan kerusakan pada power steering akan menyebabkan pengedara 'mengeluarkan tenaga ekstra untuk mengendalikan kendaraan tatapi jika waktu yang dibutuhkan tidak cukup maka kendaraan akan tak terkendali."
Rencana recall oleh PT Mazda Motor Indonesia (MMI) untuk model Mazda5 dan Mazda3 masih terganjal pasokan komponen pengganti. Pihak ATPM masih menunggu datangnya pasokan dan berharap bisa terselesaikan pada tahun 2010.
Recall yang diumumkan pertengahan Agustus untuk produksi tahun 2007-2008 berjumlah 293.787 unit yang dipasarkan di Eropa dan Asia, termasuk Indonesia.
Pemicunya, kerusakan pada sistem electro-hydraulic power steering. Jadi, di beberapa kasus, saat berkendara, tiba-tiba teknologi peringan putaran setir ini tak berfungsi sehingga berpotensi terjadi kecelakaan.
Pihak MMI menyatakan, jumlah unit yang terkena recall di Indonesia 208 unit Mazda5 dan 60 unit Mazda3. "Saya berharap bisa selesai dalam dua sampai tiga bulan ke depan. Kami masih menunggu pasokan komponen dari Jepang," ujar Presiden Direktur MMI Yoshiya Horigome di sela buka puasa bersama dengan wartawan, pekan lalu.
Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia Astrid Ariani Widjana menambahkan, saat ini pihaknya tengah mendata semua konsumen yang membeli unit di Indonesia. "Sampai saat ini belum ada keluhan dari konsumen, kami melakukan kampanye ini karena memang sesuai perintah prinsipal," kata Astrid.
Pihak MMI menegaskan, perbaikan tak akan memerlukan waktu lama dan semua biaya ditanggung Mazda. Jadi, kalau Anda salah satu pemilik kendaraan, buruan telepon dealer Mazda terdekat! Read More
sistem 'power steering' di dua jenis Mazda itu bisa mati secara otomatis jika sensor yang terletak pada pompa 'power steering' terkontaminasi karatan dari pipa yang menghubungkan pompa 'power steering' dengan batang stir.
Mazda memutuskan untuk melakukan full recall dalam mengatasi permasalahan itu meski NHTSA telah mengeluarkan sebuah buletin layanan setahun lalu terkait masalah itu.
Sementara Mazda dalam laman resminya mengatakan kerusakan pada power steering akan menyebabkan pengedara 'mengeluarkan tenaga ekstra untuk mengendalikan kendaraan tatapi jika waktu yang dibutuhkan tidak cukup maka kendaraan akan tak terkendali."
Rencana recall oleh PT Mazda Motor Indonesia (MMI) untuk model Mazda5 dan Mazda3 masih terganjal pasokan komponen pengganti. Pihak ATPM masih menunggu datangnya pasokan dan berharap bisa terselesaikan pada tahun 2010.
Recall yang diumumkan pertengahan Agustus untuk produksi tahun 2007-2008 berjumlah 293.787 unit yang dipasarkan di Eropa dan Asia, termasuk Indonesia.
Pemicunya, kerusakan pada sistem electro-hydraulic power steering. Jadi, di beberapa kasus, saat berkendara, tiba-tiba teknologi peringan putaran setir ini tak berfungsi sehingga berpotensi terjadi kecelakaan.
Pihak MMI menyatakan, jumlah unit yang terkena recall di Indonesia 208 unit Mazda5 dan 60 unit Mazda3. "Saya berharap bisa selesai dalam dua sampai tiga bulan ke depan. Kami masih menunggu pasokan komponen dari Jepang," ujar Presiden Direktur MMI Yoshiya Horigome di sela buka puasa bersama dengan wartawan, pekan lalu.
Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia Astrid Ariani Widjana menambahkan, saat ini pihaknya tengah mendata semua konsumen yang membeli unit di Indonesia. "Sampai saat ini belum ada keluhan dari konsumen, kami melakukan kampanye ini karena memang sesuai perintah prinsipal," kata Astrid.
Pihak MMI menegaskan, perbaikan tak akan memerlukan waktu lama dan semua biaya ditanggung Mazda. Jadi, kalau Anda salah satu pemilik kendaraan, buruan telepon dealer Mazda terdekat! Read More
Label:
automotive
8.9.10
Belanda Depok !! Siapa kah Mereka ??
Belanda Depok. Siapa yang tak akrab dengan sebutan itu. Terkadang sebutan itu selalu digunakan masyarakat Jabodetabek dan sekitarnya, untuk meledek orang-orang yang sok kebule-bulean.
Banyak cerita dan peninggalan yang diwariskan negara itu pasca penjajahan di Jawa yang telah berusia 250 tahun. Salah satunya, keberadaan keturunan 12 marga bekas budak yang dibebaskan saudagar tanah Belanda, Cornelis Chastelein. Mereka bermukim di kawasan Depok Lama, Bogor, Jawa Barat, dan kerap disebut Belanda Depok.
Siapa sangka jika Belanda Depok memang benar ada, bahkan beranak-pinak. Namun jangan sangka, kaum Belanda Depok dan turunannya ini tidaklah berambut pirang, berkulit putih, serta bermata biru, seperti layaknya bangsa Belanda. Justru sebaliknya, yang disebut Belanda Depok ini berperawakan yang tidak jauh dari perawakan orang pribumi.
Lalu bagaimana asal muasalnya? Berikut kami tuturkan.
Pada abad ke-16, saat Indonesia masih dijajah oleh Belanda, hiduplah seorang tuan tanah bernama Cornelis Chastelein yang mendiami dan membeli sebuah wilayah pertanian dan perkebunan bernama Depok. Cornelis kemudian menjadi Presiden di wilayah yang luasnya ribuan hektare itu.
Karena tak sanggup merawat tanahnya yang begitu luas, dia kemudian mengambil dan mempekerjakan budak-budak yang umumnya berasal dari Indonesia bagian timur, seperti Bali, Makassar, Nusa Tenggara Timur, Maluku, Jawa, Pulau Rote serta Filipina. Setidaknya terdapat 200 budak dipekerjakannya.
Tak selayaknya tuan tanah lainnya di masa itu, Cornelis memperlakukan para budaknya dengan sangat manusiawi. Budak-budak tersebut dirawat, diberikan pendidikan, serta diperkenalkan agama Kristen Protestan lewat sebuah Padepokan Kristiani. Padepokan ini bernama De Eerste Protestante Organisatie van Christenen, disingkat Depok. Dari sinilah nama kota ini berasal.
Karena terlihat adanya kesetaraan dengan majikannya, tak pelak masyarakat yang hidup di sekitar perkebunan menyebut para budak itu Belanda Depok.
Suatu saat, Cornelis Chastelein meninggal dunia pada tanggal 28 Juni 1714 karena sakit. Cornelis pun mewariskan perkebunannya pada para budaknya yang telah dibebaskannya. Berikut isi wasiatnya.
“...Maka hoetang jang laen jang disabelah timoer soengei Karoekoet sampai pada soengei besar, anakkoe Anthony Chastelein tijada boleh ganggoe sebab hoetan itoe misti tinggal akan goenanya boedak-boedak itoe mardaheka, dan djoega mareka itoe dan toeroen-temoeroennja tijada sekali-sekali boleh potong ataoe memberi izin akan potong kajoe dari hoetan itoe boewat penggilingan teboe... dan mareka itoe tijada boleh bikin soewatoe apa djoega jang boleh djadi meroesakkan hoetan itoe dan kasoekaran boeat toeroen-temoeroennja,...”
Kemudian ratusan budak tersebut kemudian dikelompokan menjadi 12 fam atau marga dan mewarisi surat wasiat dari Cornelis untuk merawat perkebunan tersebut. Belasan marga tersebut yaitu Laurenz, Loen, Leander, Jonathans, Toseph, Yakob, Sudira, Samuel, Zadoch, Isac, Bakas dan Tholence.
Di antara mereka, sepertiganya adalah keturunan asli Belanda yang menikah dengan orang Indonesia atau keluarga Belanda yang lebih senang tinggal di Indonesia. Sebutan Belanda Depok sebetulnya hanya label belaka bagi orang pribumi yang mendapatkan keistimewaan dari pemerintah Belanda kala itu.
Tapi, menurut sesepuh Belanda Depok, Antonio Loen, keistimewaan itu justru memicu kecemburuan warga lain. Mereka pun kerap dituding sebagai ‘antek’ sewaktu Belanda masih menduduki Indonesia. Bahkan, kebudayaan Belanda dan perayaan hari kelahiran Cornelis Chastelein ikut dilarang.
“Sebenarnya, orang memberikan julukan Belanda Depok kepada kami sebagai penduduk asli Depok. Perilaku mereka seperti orang Belanda karena didikan Belanda. Sebelum pribumi mengenal bangku pendidikan, kami sudah sekolah. Tak heran, sewaktu revolusi 1945 warga Depok banyak yang tewas dibunuh pejuang karena dianggap antek Belanda. Mereka berpuluh-puluh tahun hidup mendapat keistimewaan Belanda,”
Marga Belanda pemberian Chastelein rupanya bukan satu-satunya pemicu kecemburuan sosial. Jamruh, sesepuh masyarakat Betawi di Depok, menambahkan, ini juga karena mereka kurang berbaur dengan warga sekitar. “Mereka dan anak cucunya yang 12 itu sampai sekarang sehari-hari menggunakan Bahasa Belanda. Di sekolah yang dulunya diharuskan berbahasa Indonesia mereka tidak mau dan tetap memakai Bahasa Belanda. Adat istiadat mereka pun seperti orang Belanda. Menolak dipanggil bapak, maunya oom atau meneer, yang perempuan tante,” jelasnya.
Kecemburuan ini memuncak di tahun 1950-an. Ratusan rumah orang Belanda Depok, yang kini menjadi Stasiun Depok Lama, habis dibakar warga sekitar.
Read More
Label:
tempat wisata
Langganan:
Postingan (Atom)